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304不锈钢表面质量的好坏，主要决定于热处理后的酸洗工序，如果前一道热处理工序所形成的表面氧化皮厚，或***不均匀，则用酸洗并不能改善表面光洁度和均匀性。所以要充分重视热处理的加热或热处理前的表面清理。

如果不锈钢板的表面氧化皮厚度不均匀，厚的地方和薄的地方下面的基体金属表面光洁度也不同，面且酸洗时表面氧化皮的溶解与氧化皮附着部位的基体金属被酸的侵蚀程度不同，所以，钢板表面就不均匀。因此，在热处理加热时，必须使之均匀地形成氧化皮。要达到这一要求，必须注意以下问题:不锈钢板如果在加热时工件表面附着油，油附着部位的氧化皮厚度和其他部分的氧化皮厚度和组成就不同，而且会产生渗碳。氧化皮下基体金属被渗碳的部分将严重地受到酸的侵蚀。重油烧嘴燃烧时所喷出的油滴，若附着在工件上，影响也很大。操作大员的***附着在工件上时也会有影响。因为"双相"不锈钢2205已把良好的耐大气腐蚀性能和高抗拉强度及弹限强度融为一体，所以，欧洲准则中也包括了这种钢。所以，澡作大员不要用手直接触摸不锈钢件，不要使工件沾上新的油污。必须戴清洁的手套操作。工件表面如有冷加工时附着的润滑油等，必须在三脱脂剂、溶液中充分脱脂后再用温水清洗，然后再进行热处理。

4、马氏体不锈钢：强度高，但塑性和可焊性较差。马氏体不锈钢的常用牌号有1Cr13、3Cr13等，因含碳较高，故具有较高的强度、硬度和耐磨性，但耐蚀性稍差，用于力学性能要求较高、耐蚀性能要求一般的一些零件上，如弹簧、汽轮机叶片、水压机阀等。所以，澡作大员不要用手直接触摸不锈钢件，不要使工件沾上新的油污。这类钢是在淬火、回火处理后使用的。

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321：除了因为添加了钛元素降低了材料焊缝锈蚀的风险之外，其他性能类似304。

347：添加安定化元素铌，适于焊接 航空器具零件及化学设备。

400

系列：铁素体和马氏体不锈钢。

408：耐热性好，弱抗腐蚀性，11%的Cr，8%的Ni。

409：廉价的型号（英美），通常用作汽车排气管，属铁素体不锈钢（铬钢）。

410：马氏体（高强度铬钢），耐磨性好，抗腐蚀性较差。