聊城10mm 花纹板价格行情“本信息长期有效”

●SUS301L—(17Cr-7Ni-0.1N-低碳)

特性：是在SUS301钢基础上，降低C含量，改善焊口的抗晶界腐蚀性；通过添加N元素来弥补含C量降低引起的强度不足，保证钢的强度。

用途：铁道车辆构架及外部装饰材料等。

●SUS304—(0Cr18Ni9)

特性：作为一种用途广泛的钢，具有良好的耐蚀性、耐热性，低温强度和机械特性；冲压、弯曲等热加工性好，无热处理硬化现象（无磁性，使用温度-196℃-800℃）。

用途：家庭用品（1、2类餐具、橱柜、室内管线、热水器、锅炉、浴缸），汽车配件（风挡雨刷、消声器、模制品），建材，化学，食品工业，农业，船舶部件等。

300系奥氏体不锈钢应用为广泛，而带磁性的现代铁素体等类型的不锈钢的使用比例也越来越高，在餐厨具制品、家电器具、装饰、汽车排气系统、石化等民用、工业领域可以部分替代300系奥氏体不锈钢。对于200系这种磁铁“吸不住”的奥氏体不锈钢，以锰、氮代镍，比相应的300系钢降低了成本，提高了强度，但因为其耐腐蚀性下降，使得其应用领域较窄，往往是那些要求强度高、无磁性且耐蚀性要求不高的领域，如弹簧、电子设备等。而对于目前盛行于中国市场上的所谓的“200系不锈钢”，其耐腐蚀性和使用价值更是低下。首先不锈钢的“不锈”，并不是jue对地不生锈，而是相对地在一定条件下的不生锈。

3）二层合金化热镀锌钢板

合金化镀锌板在涂漆时易发生气泡等涂膜缺陷，新日铁研制出二层合金化热镀锌钢板。该二层合金化热镀锌钢板镀锌层的构成，在钢板底层进行热镀10tZn合金层，其锌附着量5年防锈蚀用30g/m2，10年防锈蚀用60g/m2，其上层则采用电镀锌富铁80tZn层，其附着量为3g/m*2。实验结果表明，新研制二层合金化热镀锌钢板，底层10tZn，附着量30~60g/m2，完全可以满足汽车耐蚀性要求。其上层富铁80tZn层附着量3g/m2，上层硬度得到提高，既解决了弧坑状缺陷,也降低了冲压力。例如，80tZn层附着量为1g/m2时，其硬度为300HV，冲压力为1960Mpa,此时仍有弧坑状缺陷；当钢带从其底部通道进入锌锅时锌液在通道处始终处于一个位置，而锌锅内不需设任何钢结构件。当附着量3g/m2时，其硬度为350HV，冲压力为1770MPA，此时无弧坑状缺陷，它说明了新研制的二层合金化热镀锌钢板具有良好的加工成型性能。

4） 差厚锌层

用控制气刀压力的方法，常常使两面镀锌层厚度差比为1：3。这样锌层厚的一面耐蚀性好，薄的一面焊接性好，这个品种常用于汽车制造。

5） 单面镀层

单面锌层即一面镀一定的锌层厚度，而另一面不镀锌的热镀锌板。单面热镀锌板的生产方法有疏锌法、直接法、间接法和双层分离法。单面热镀锌板主要用于汽车制造，有锌层的面防腐，无锌层的面有利于点焊。由于合金化板（锌-铁合金）具备良好的焊接性，所以单面镀锌板已逐步被淘汰。为确保合金化镀锌板镀层的良好附着性，对于汽车用外板的较厚的合金化镀锌板采用了加热和冷却措施（烧咀、或感应加热器），并配备各种类型的合金化传感器，通过仪器分析和电脑指令及时调整镀层中相应的结构，以生产适于高冲压变形的要求。